19/11/2010

Sorry, we moved !!

Nouveau blog !!!

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La suite sur : http://edwiiin.blogspot.com/


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13/11/2010

First ride!!

Ca y est ça roule et c'est presque fiable !! (Il ne reste que quelques petits problèmes electriques)

Prête pour le rencard NSR hier soir :

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Et aujourdhui premier karcher

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Riding with swedish license plates is so coool!!

 

10/11/2010

Nice work

Voilà le genre de projet que j'aime beaucoup !!!

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Ca va faire mal !!

La suite sur Radikalbugz.be

08/11/2010

Options

Plusieurs colis sont arrivés de Suède récemment !!

Tout d'abord ces kit d'aération d'époque :

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Des stickers Högertrafik :

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Des catadioptres (très répendu en Suède) et des grilles de phares :

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Malheureusement les grilles ne sont pas pour moi... snif !

Merci à notre contact sur place qui nous a envoyé toutes ces pièces, car les Suèdois sont durs à contacter !! Et la plus part du temps ils ne veulent pas envoyer vers la France...

05/11/2010

NOS

Toujours à vendre, ces rétroviseurs à ventouse de marque Frese, neufs dans leur boite!

Vrai accessoire d'époque qui permettait aux passagères de se maquiller, ensuite elles le remettaient dans la boite à gants!

Prix : 35€ fdp inclus pour la France

 

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Plusieurs dispos !!

 

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Contactez-moi !

 

 

01/11/2010

WANTED

Je recherche une galerie ancienne, haute et avec les lattes en bois

Contactez-moi !!

PS: Pas de modèle OLD ou de Flat4 chromées

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Sinon, je suis bloqué sur la Cox à cause d'une fuite au robinet d'essence

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25/10/2010

D-Day

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Et en fin d'aprem elle a enfin touché le sol!!

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Elle quitte le local vers 1h du matin!

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Tout fonctionne du premier coup, la journée se termine à 2h du matin..

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Et merci à mon père, Chris, et Joss sans qui la voiture n'aurait pas roulé hier soir!!!

Cette semaine sera consacrée à finir tous les réglages..... et ensuite je vais enfin en profiter!!

 

23/10/2010

Train avant

C'est peint !!

Je suis assez content de ma première peinture au pistolet!

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18/10/2010

Narrow minded

En apprêt

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Il y a eu un soucis un remontage de l'arrière : les pneus touchaient le sway-a-way des lames arrières! Car il n'y a pas beaucoup de déport sur les jantes d'origine.

Il y avait plusieurs solutions : Mettre des galettes à l'arrière ; changer les jantes ; remettre les lames d'origine.

J'ai choisi ça :

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Des cales 10mm d'épaisseur

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Je n'ai pas trouvé de boulons à la bonne longueur, donc il a fallu recouper des plus longs

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Remontage à blanc du train avant avec test des amortisseurs :

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Le montage est parfait !! -12cm avec amortos sans toucher au réservoir, et les amortisseurs sont droits

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16/10/2010

58

Et béé ces pièces de repro c'est la merde, même jusqu'aux grilles de klaxon !!

Les trous ne sont pas alignés... Je vais quand même pas couper mon aile pour foutre ces grilles?!

Donc si quelqu'un à une paire d'origine dans son garage... faites-moi signe thks! Cool

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Et le train avant est fini!!

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Big Up à JOSS pour les soudures !

Et nous avons reçu un colis de Suède :

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Ca me fait une bonne collec' maintenant

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Gros nettoyage dans le local pour attaquer les finitions sur la 58!

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06/10/2010

Goodies 58

Aujourd'hui j'ai fait le tri de toutes les "merdes" qui étaient dans la 58 au moment de l'achat!

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Il y avait un manuel d'Ovale en suédois :

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2 plaques publicitaires pour des garages apparemment :

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Pleins de conneries sans aucune valeur aux yeux de certains, mais qui font partie de la vie de ma 58!

Dont la vignette de 1973

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Et le plus intéressant, un petit bloc-note avec les kilométrages par année, et les entretiens !

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Mais également des contrôles techniques, dont le plus vieux remonte au 3 Mai 1996

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Grâce à toutes ces merdouilles, j'ai découvert que la voiture n'a pas beaucoup roulé (en 1996 elle avait 57 000 km).

Aujourd'hui, la voiture a donc 71 000 km certifiés d'origine (dont 2500 pour le retour de Suède).

Il ne me reste plus qu'à traduire tout ça, et pourquoi pas retrouver un ancien propriétaire?!

 

 

05/10/2010

58

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03/10/2010

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Aujourd'hui je me suis sorti l'avant-bras !

Remontage des ailes avec joints neufs. C'est un joint en rouleau de 8m, qu'il faut couper

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Plutôt que de couper "droit", je voulais que le bas des ailes soit arrondi, comme d'origine

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Le résultat est satisfaisant!

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Les passages de roue noirs avec la visserie neuve c'est vraiment propre!!

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Demain l'autre côté !

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Et merci à Joss pour la visserie, et c'est son anniversaire aujourd'hui!

 

Réponse

Dommage, personne n'a trouvé !!!

C'était pourtant simple!

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Ah ces suédois... 

01/10/2010

QUIZZ

Cette photo a été prise au dernier Bug Run (Sverige)

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Qu'est-ce qu'il y a de si intéressant à voir ???

 

26/09/2010

CWG

Si vous suivez le blog des CWG vous avez vu leur sortie de grange :

Ovale découvrable standard de 57

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Voilà ce qu'elle est devenue :

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Ca déchire!

 

23/09/2010

Kick your ass

Pour changer un peu de ma caisse, voici des photos du net, de caisses qui déchirent !!!

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Une pour Cyril!

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Une pour Baptiste!

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Et le meilleur pour la fin !!

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22/09/2010

58

Quelques news en vrac!

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Et les pneus avant en 135/15 la base!!

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20/09/2010

Trailer

Attelage de folie !!!

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